31 de dez de 2009

O MUNDO SEM POLUIÇÃO MAIS PRÓXIMO

O último post de 2009.

Este é para quem acha que o lubrificante ainda vai demorar para desaparecer.
Num desses meus passeios pelo Youtube encontrei o vídeo aí abaixo.
A previsão para o carro elétrico estar nas ruas com preço médio de um veículo mil cilindradas é de apenas 3 anos. Uma perspectiva muito otimista, visto que já vimos muitos desses veículos serem apresentados a sociedade mundial e a gasolina continua sendo comercializada cada dia em maior quantidade.

Eu sou a favor de um mundo melhor.

A todos um Feliz 2010.


24 de dez de 2009

LÁ SE VAI 2009


Mais um ano se vai.
O trabalho tem consumido a maior parte de meu tempo. Praticamente deixei de postar. Um pouco menos de responsabilidade.

Tenho acompanhado a maior parte das notícias via Twitter. Deixo o meu quase sempre logado. Aí troco uma idéia com os amigos blogueiros. Quem quiser falar comigo é só dar um
Follow aqui que a gente vai se encontrar.

Quero agradecer as visitas ao blog, as inúmeras perguntas sobre lubrificantes e fluídos para radiadores que chegaram por comentários e por email. Obrigado! Um abraço com muito carinho, Feliz Natal e um Ano Novo cheio de alegrias e saúde para todos nós!

SAVIOMACHADO

24 de nov de 2009

18 ANOS SEM FREDDIE MERCURY


Hoje, 24 de novembro, aniversário da morte de um dos melhores artistas que o planeta terra já viu passar. Freddie Mercury foi um marco na história da música. Uma referência de antes e pós.
O vocalista da banda inglesa Queen alvoroçou o rock e seus seguidores, vivendo intensamente sua música e seus amores.

Freed Mercury morreu vítima de Aids aos 45 anos de idade e hoje é considerado pela crítica e por diversas votações populares como um dos melhor cantores de todos os tempos e também a voz mais conhecida.




14 de nov de 2009

280 KM COM UM VOLKSWAGEN GOL 1000 8V

Olá pessoal. Depois de passar mais de um mês sem postar no SM devido a falta de tempo, resolvi deixar algo por aqui. Apenas um fato que vem de encontro ao recordista de comentários aqui no SAVIOMACHADO que foi publicado em setembro de 2008 com o título de A BORRA DE FERRUGEM NOS MOTORES VOLKSWAGEN. O post foi parar em outros sites e acabou virando forum por aqui. Fora a quantidade de emails que recebi com inúmeros proprietários de Gols tentando achar soluções para os seus veículos.



Mas o fato é que tive a oportunidade de fazer um trajeto de 280 km com um Volkswagen Gol 2009, motor 1000, 8 válvulas. Com saída da cidade de São Leopoldo, passando por Porto Alegre e depois pela BR 116 até chegar em Pelotas. O trajeto foi feito a noite com muita chuva. Fiz uma visita a uma empresa distribuidora de lubrificantes e saí de lá as 21 horas.



Querem saber qual foi o meu parecer quanto ao veículo? Excepcional desempenho. Apesar de ser um veículo de baixa cilindrada respondeu muito bem a inúmeras ultrapassagens. Todas bem sucedidas, sem ter que frear porque não havia força suficiente para fazê-la. O combustível foi álcool. Isso também ajudou, pois o álcool contém maior octanagem e faz com que o motor responda com maior velocidade. Além de ser um combustível bem mais limpo que a gasolina, o álcool ajuda a manter o motor longe da tão indesejada borra de ferrugem.

Hoje criei um novo marcador especial para a Volkswagen devido as inúmeras pesquisa que acabam caindo por aqui. Fica aí a dica. Sem pena do seu Volkswagen Gol.
Até a próxima.


FOTOS: Imagens Google

7 de out de 2009

TAMBÉM ESTOU DANDO UM TEMPO

Lembro do dia em que o blog F1 Nostalgia parou. Seu autor Rianov Albinov resolveu parar de escrever pelo menos por algum tempo em virtude de outros projetos. Também lembro do Fábio Andrade do De Olho Na F1, que também optou por parar de escrever, também por algum tempo. Ainda tenho mais alguns amigos que também deram um tempo de escrever como o grande Alexandre Ribeiro do Blog do Ribeiro.

O fato é que eu também optei por tirar o pé do acelerador. Também estou muito envolvido com outros projetos que não é no ramo automotivo. E isso tem me preocupado muito, pois existem alguns leitores que acabam parando aqui em virtude de alguma pesquisa no Google ou qualquer que seja o site de pesquisa sobre lubrificantes e fluídos. Savio Machado é o primeiro da lista na página do Google aqui no Brasil, quando se trata "pesquisa sobre lubrificantes". Sinceramente nunca tive essa pretensão.

As coisas mudam a todo momento e consequentemente os fluídos automotivos também mudam. E eu não estou acompanhando essa mudança. Quanto a isso pretendo informar a todos o que está ao meu alcance.

Eu não pretendo sumir do mapa. Vou continuar postando de vez em quando, mas é provavel que seja com menos frequência. Da mesma forma os comentários nos meus blogs preferidos. Eu vi que alguns já notaram a minha ausência. Queria pedir desculpas por tanto tempo sem postar ou comentar. O meu tempo tem sido cada dia menor. Extremamente corrido.

Valeu gurizada, qualquer coisa é só deixar um comentário aí que eu respondo. Ou me mande um email.

Até mais.



8 de set de 2009

BURTI ENTREVISTA BARRICHELLO

Luciano Burti, comentarista da Fórmula 1 na Rede Globo, teve uma difícil tarefa neste fim de semana. Entrevistar o amigo e piloto da BrawGP, Rubens Barrichello.

Muito descontraídos Rubinho chegou a sugerir em fazer a entrevista de capacete, pois os dois não se aguentavam em fazer seriamente uma entrevista.

Um pouco de dificuldade, mas ela saiu. Rubens fala da falha do carro na largada em Spa Francorcham, o escândalo da Renault e o grande desafio de vencer o campeonato de Fórmula 1 em 2009.

Veja a entrevista completa no site da Globo que foi apresentada neste domingo no Esporte Espetacular.


FOTO: twitter.com/LucianoBurti

6 de set de 2009

MAMA MIA!! ROSSI DISPARA NO CAMPEONATO

Depois de um desastroso fim de semana em Indianópolis, sem marcar pontos, Valentino Rossi fez uma corrida perfeita e levou a torcida em Misano a loucura.

Em segundo lugar ficou seu companheiro Jorge Lorenzo e em terceiro o espanhol da Repsol Honda, Dani Pedrosa.

Com a vitória Valentino dispara na pontuação do campeonato ficando com 237 pontos, seguido de Jorge Lorenzo com 207 e Dani Pedrosa assume a terceira colocação passando Stoner que não correu esse fim de semana devido a problemas de saúde.

A seguir o acidente que tirou Colin Edwards, Nicky Hayden e Alex de Angelis logo no início da corrida.





Foto: MotoGP.com

3 de set de 2009

FISICHELLA - UM SONHO REALIZADO


Confirmado:
Sai Badoer e entra
Giancarlo Fisichella



O sonho do italiano Giancarlo Fisichella realizou-se hoje pela manhã quando a Ferrari anunciou em seu site o novo piloto que fica no cockpit de Felipe Massa até o final da temporado de 2009.


A aposentadoria de Fisichella estava prevista para o final deste ano. Agora resta saber se ele realmente vai abandonar a Fórmula 1.

1 de set de 2009

FLEETMASTER E O GARAGEM DOS CARRINHOS

Quem está de volta com um novo blog a rede é nosso amigo Fleetmaster. Colecionador, apaixonado por miniatura e pela Fórmula 1 nao aguentou ficar tanto tempo longe das linhas. Melhor para nós que gostamos de ver as minis e suas histórias fantásticas.

O Garagem dos Carrinhos já conta a história do Matra MS pilotado por Jackie Stewart. Além de mostrar a bela mini 1/43 de sua coleção ainda podemos ver Jackie pilotando o Matra dentro do cockpit em Monza.

31 de ago de 2009

CONVERSAS SECRETAS



Vocês sabem que eu não tenho o hábito de ficar fazendo gracinhas aqui no SM. Mas não resisti com essa foto que eu achei no Blogsport do Felipão...

5 de ago de 2009

TEMPO PARA DESCANSO


que alguns tem notado a minha ausência, resolvi passar por aqui para dizer que estou tirando uns dias de folga.

Inúmeros fatos depois do acidente de Felipe Massa. Não noticiei nenhum, pois já estava dando um tempo para a minha cabeça. Pois aqui também a correria é muito grande e quase não tenho visto os blogs dos meus amigos. Desculpem a minha saída sem aviso, pois relaxei mesmo.

Mas daqui a pouco eu volto a milhão de novo.


Até mais.

27 de jul de 2009

FERRARI COM COCKPIT FECHADO



A imagem até onde eu sei, foi publicada neste fim de semana no blog do Flávio Gomes e depois no Continental Circus e agora por aqui. Esta é a idéia dos cockpits fechados que deixará de ceifar as vidas de nossos pilotos foi feita por um blogueiro chamado Felipe Madsen. No desenho ele projetou uma Ferrari 2015

A idéia é esta. Só sai a propaganda tabagista.



25 de jul de 2009

FELIPE MASSA SOFRE ACIDENTE NO TREINO DA HUNGRIA

Infelizmente mais um acidente no esporte a motor. Dessa vez com a Ferrari do piloto brasileiro Felipe Massa que depois de encontrar uma mola picando no meio da pista da Hungria, que foi direto no seu capacete, fazendo-o ficar inconciente em pleno treino de classificação.

Felipe ficou desacordado após o choque e foi levado para o hospital.

A peça que estava picando no meio da pista caiu do carro de Rubens Barrichello, que foi chamado pela BrawnGP segundos antes para o box. Barrichello recebeu ordens do engenheiro que deveria voltar porque havia caído uma peça do carro.



23 de jul de 2009

RED BULL RACING GANHA MAIS ESPAÇO NO SITE DA ELF BRASIL



A companhia francesa de petróleo Total, dona da marca Elf, patrocinadora oficial da Renault na Fórmula 1, deixou de dar foco para montadora parceira de longas datas e partiu para quem está mais perto de conquistar o campeonato. A RBR ganhou a marca no início do ano, no GP da China e de lá pra cá vem sendo a principal equipe que pode realmente desbancar a BrawnGP.

No site brasileiro da companhia a Red Bull Racing já aparece mais que a própria Renault que ficou com um espacinho de apenas duas linhas no relato da vitória do australiano Mark Webber.



COCKPITS FECHADOS - POR UM ESPORTE MAIS SEGURO



Embora o assunto traga muitas controvérsias aí está uma campanha que pode conseguir simpatizantes.

Não preciso falar dos inúmeros acidentes que acontecem no mundo da velocidade. Em especial na Fórmula 1 e outras modalidades que disputam corridas em cockpitz abertos tendo como segurança apenas, cinto, macacão anti-chamas e um capacete chegando muitas vezes a velocidades de 300 km por hora.

O modelo do carro acima chama-se Caparo T1 Race Extreme. Caso você queira saber mais clique aqui.

A campanha é gratuita e serve apenas para concientizar a todos os dirigentes voltados a área automotiva esportiva a pensarem um pouco mais nesse assunto tão delicado.

21 de jul de 2009

OS COCKPITS PRECISAM DE MUDANÇAS


Fiquei sabendo sobre o acidente de Henry Surtees, no domingo de manhã. Tinha acabado de entrar no Twitter quando Nelsinho Piquet comentou que tinha acontecido um acidente no campeonato de Fórmula 2 com um piloto e que torcia que não fosse nada grave.


Ainda no mesmo dia, olhando o blog Voando Baixo do Rafael Lopes vi o vídeo do acidente do rapaz que tinha apenas 18 anos de idade.


Foi uma fatalidade? Sim foi. Mas e aí? Será que vai ficar por isso mesmo?


Até quando os pilotos vão andar com apenas a proteção do capacete em seus cockpits descobertos?

Quantos pilotos ainda temos que perder? Será que é tão difícil colocar uma capota nos carros?

No ano de 2007 aqui mesmo no SM (clique aqui para ver o link) publiquei algo neste sentido em virtude de um acidente que quase decepou o piloto Alexander Wurz num acidente que envolvia também o piloto da Red Bull David Couthard.

O link abaixo é do Blog-F1 de Felipe Maciel



"Lembra-se do incidente na Austrália envolvendo os pilotos David Coulthard e Alexander Wurz? Na ocasião, a Red Bull deu asas a um e quase tirou a cabeça do outro. Por essa razão, os dois veteranos encabeçaram uma campanha em prol do aperfeiçoamento da segurança dos pilotos dentro dos cockpits, e o resultado começa a surtir efeito.
"




Novamente volto a falar do assunto. Um assunto que já deveria ter sido resolvido a muito tempo. Mesmo antes do acidente que findou a vida de nosso querido Ayrton Senna.

Todos querem mais segurança.


IMAGENS MOTO GP ALEMANHA

Aí estão as imagens do fim de semana sobre duas rodas. Sem dúvida a melhor corrida do ano.


20 de jul de 2009

DE NOVO VALENTINO ROSSI


Dobradinha da Yamaha na Alemanha

Dessa vez o italiano Valentino Rossi teve mais dificuldade de vencer. Mas chegou lá.
Deu um verdadeiro show de pilotagem e levou a para a casa o troféu, a centésima primeira vitória na carreira e o direito de entrar no livro dos recordes, igualando Giacomo Agostini em número de presenças nos pódios em corridas.


Casey Stoner liderou por pouco tempo

Rossi quase sempre na ponta. Largou bem, mas depois foi ultrapassado por Casei Stoner (Ducati), que também fez uma corrida excelente. E também pelo companheiro Jorge Lorenzo. Mas Valentino Rossi é extremamente certeiro e hage com frieza. Soube levar sua Yamaha sempre nas primeiras colocações e no final soube usar disso para vencer.


Vitória suada, mas merecida.

O circuito de Sachsenring, na Alemanha é um circuíto de muita dificuldade para os pilotos, cheio de curvas exigindo muito trabalho de pilotagem.


Chris Vermeulen na dificil tarefa de manter a moto em pé. Treino de sexta-feira

Classificação GP da Alemanha

1. Valentino Rossi (Yamaha), 41m21,769s
2. Jorge Lorenzo (Yamaha), a 0,099s
3. Dani Pedrosa (Honda), a 2,899s
4. Casey Stoner (Ducati), a 10,226s
5. Alex de Angelis (Gresini Honda), a 21,522s
6. Toni Elias (Gresini Honda), a 30,852
7. Marco Melandri (Hayate Kawasaki), a 31,301s
8. Nicky Hayden (Ducati), a 31,726s
9. Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), a 32,865s
10. James Toseland (Tech 3 Yamaha), a 43,926s

Mundial Pilotos (após 9 corridas)

1. Valentino Rossi, 176
2. Jorge Lorenzo, 162
3. Casey Stoner, 148
4. Dani Pedrosa, 108
5. Colin Edwards, 83
6. Marco Melandri, 70



Imagens: Autoportal.pt
Motorcycle-usa.com
Tazio

18 de jul de 2009

O CAMALEÃO DAVID BOWIE


Hoje é dia de Bowie entrar para o o roll das Músicas do SM. Quem não conhece essa figura exótica do rock?

David Bowie nasceu no bairro de Brixton, em Londres, no dia 8 de janeiro de 1947 com o nome de David Robert Jones. Além de cantar é ator e fez filmes que também marcaram época como "O Homem que caiu na Terra" (1975), "Fome de Viver" (1983), "Labirinto - A Magia do Tempo" (1986).

Falar deste ícone do rock é extremamente complexo devido suas inúmeras fases que apresentou durante sua carreira artística. Considerado o "Camaleão do Rock", David Bowie viveu personagens em suas canções, como Ziggy Stardust em 1970, passando pelo estilo andrógeno do disco Diamond Dogs em 1975, em 1986 na carona do filme "Labirinto", o estilo new wave punk bruxo de Underground.


Em 1989, cansado da carreira solo, resolveu juntar-se Reeves Gabrels, Tony Sales e Hunt Sales. Surgiu então o Tin Machine. O disco de estréia teve o mesmo nome da banda. Tin Machine lançado em maio de 89 e em setembro de 92 Tin Machine II. Ainda houve o álbum Tin Machine Live em 92. Mas ficou por aí. Bowie cansou de ter uma banda e resolveu voltar a sua carreira solo.


No próximo dia 20 de Julho – data em que se comemoram as quatro décadas do «pequeno passo para o homem, mas um grande passo para a Humanidade» de Neil Armstrong – Bowie vai reeditar um de seus grandes sucessos: Space Oddity. Música que foi tema da odiséia da Apolo 11 na chegado do homem a Lua, em 1969.

O single estará disponível em 4 versões: versão mono do single inglês, versão mono do single americano, versão estéreo do single americano e ainda uma regravação de 1979. Também contará com uma versão extra, com as oito pistas da gravação original.






FONTES: Wikipedia
Rascunho.iol.pt

6 de jul de 2009

DESAFIO DA DÉCADA: VEYRON X MCLAREN F1



Dado como o comparativo da década pela Top Gear, aí está um dos desafios mais interessantes quando se trata de veículos esportivos: Bugatti Veyron versus Mclaren F1. Em quem você apostaria?


DANI PEDROSA VENCE GP DOS EUA



Dani Pedrosa venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Laguna Seca. Quebrou o jejum de 1 ano sem vitórias. O espanhol fez uma corrida excelente. Saiu da quarta para a primeira posição logo na largada. De lá não saiu mais e só foi ameaçado por Valentino Rossi no final da corrida.
As Yamahas vem dominando a cotegoria. Desta vez ficaram em segundo e terceiro, Valentino e Jorge Lorenzo respectivamente. Casey Stoner (Ducati) ficou em quarto lugar. Com esse resultado Stoner começa a distanciar-se de Valentino Rosssi que continua em primeiro no campeonato.


Classificação:



IMAGENS:
motorcycle-usa.com

4 de jul de 2009

MCLAREN MP4-4 NAS MÃOS DE BRUNO SENNA



Essa semana, acompanhando o Twitter recebi o post do Bruno Senna mostrando a Mclaren MP4-4 do seu tio Ayrton Senna. Bruno irá pilotar a máquina no Goodwood de 2009. O vento acontecerá de 18 a 20 de setembro de 2009 em Chichester, West Sussex (Grã-Bretanha).




2 de jul de 2009

CORINTHIANS LEVA A COPA DO BRASIL E VOLTA A LIBERTADORES


Ronaldo comemora a vitória

A superioridade do Corinthians marcaram os dois jogos que decidiram a final da Copa do Brasil. No jogo de ontem era visível a dificuldade que o Internacional tinha de chegar no ataque, pois a defesa do time paulistano era bem superior a do time gaúcho. Já na defesa o Inter estava muito fraco. Isso fez com que no primeiro tempo o Corinthians marcasse dois gols, enfraquecendo logo de vez os ânimos colorados. Até a torcida se calou durante um bom tempo.
Com os dois gols o Internacional teria que fazer 5 para conseguir o resultado de Campeão da Copa do Brasil. Conseguiu fazer dois com Alecsandro. Mas isso não foi suficiente.
Com a conquista da Copa do Brasil o Corinthians também leva uma vaga para a Libertadores em 2010.


Torcida colorada em silêncio

Não há nem o que dizer. Embora eu seja torcedor do Internacional, o Corinthians jogou melhor e venceu. Foi merecido. Parabéns.


IMAGENS: ZeroHora

1 de jul de 2009

É HOJE!!

Chegou o dia. Final da Copa do Brasil e a briga ficou nas mão de dois times muito tradicionais e grandes campeões do Brasil. Corinthians vem a Porto Alegre disputar a final com seu rival Internacional no Beira Rio. O bixo vai pegar!!





IMAGEM: Clicrbs.com.br

29 de jun de 2009

ROSSI: 131 PONTOS, 100 VITÓRIAS

Valentino Rossi assume a frente do campeonato chegando em primeiro lugar no GP da Holanda e completa a centésima vitória da sua carreira.

Foi neste sábado, 27, o italiano Valentino Rossi não teve dificuldades de levar sua Yamaha ao lugar mais alto do pódio.

A corrida foi tranquila. Stoner chegou a ameaçar Rossi na largada, tomando a frente, saindo do quarto lugar para o primeiro. Mas já na segunda volta o italiano toma a frente e mantem-se em primeiro até o final. Jorge Lorenzo, companheiro de Rossi perdeu muitas posições na largada, chegou a estar em sexto lugar. Mas fez uma ótima recuperação e completou a prova fazendo a dobradinha da Fiat Yamaha Team. Casey Stoner terminou a corrida em terceiro lugar.

Valentino já é um marco para a Moto Velocidade. Com 30 anos de idade, tem tudo para superar todos os recordes. Melhor para nós que estamos vendo uma lenda viva correndo nas pistas pelo mundo.


Como terminou a corrida:
1º. Valentino Rossi (ITA/Yamaha), 26 voltas em 42min14s611
2º. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha), a 5s368
3º. Casey Stoner (AUS/Ducati), a 23s113
4º. Colin Edwards (EUA/Tech 3), a 29s114
5º. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki), a 33s605
6º. James Toseland (ING/Tech 3), a 39s347
7º. Randy de Puniet (FRA/LCR Honda), a 39s543
8º. Toni Elias (ESP/Gresini), a 39s774
9º. Nicky Hayden (EUA/Ducati), a 39s823
10º. Loris Capirossi (ITA/Suzuki), a 40s673
11º. Alex de Angelis (SMR/Gresini), a 46s100
12º. Marco Melandri (ITA/Hayate), a 57s777
13º. Sete Gibernau (ESP/Francisco Hernando), a 1min05s366
14º. Niccolo Canepa (ITA/Pramac), a 1min09s897
15º. Yuki Takahashi (JAP/Scot), a 1min09s930
16º. Gabor Talmacsi (HUN/Scot), a 1min41s730

Não completaram:
Andrea Dovizioso (ITA/Repsol Honda)
Daniel Pedrosa (ESP/Repsol Honda)



Fonte: Tazio
MotoGP.com
Imagens: MotoGP.com




28 de jun de 2009

PARABÉNS GONÇALO CABRAL

Hoje quem aniversaria é meu amigo Gonçalo Cabral, do 16 Válvulas lá de Portugal.
Meus parabéns Gonçalo e siga firme com o trabalho. Você realmente surpreende nós que fizemos blogs. Está sempre presente até mesmo em nossos emails.
Sempre trazendo novidades de todos os esportes motorizados. E notícias completas e impecáveis de se ler.
Um grande abraço Gonçalo!! Sucesso e vida longa a você e a sua grande obra que é o 16 Válvulas.

26 de jun de 2009

AUTOSFERA - NOVO BUSCADOR DE BLOGS

Novidade para quem acompanha muitos posts: AUTOSFERA é um buscador de blogs voltado para o Automobilismo. A idéia foi a de agregar blogs de automobilismo, seja de competição, carros, simuladores e outros assuntos, em um único espaço. Assim como muitos blogueiros, eu também fiquei muito feliz de um espacinho do SM por lá.

Parabéns à turma do VELOCIDADE e principalmente a Bárbara Franzin pela excelente idéia do buscador.

LÁ SE VAI O GAROTO


Com 50 anos e cara de menino ainda, Michael Jackson morreu.

Uma notícia dificil de assimilar no primeiro momento. Cheguei a pensar que pudesse até ser uma estratégia para fugir da fama.
Isso porque durante um bom período da minha vida e da vida de muitos a imagem e a música desse grande ídolo do pop foi muito presente. Era massivo a maneiro que recebíamos a informação desse homem que marcará para sempre essa época.

Escolhi a música que eu mais gostava dele para não deixar passar em branco. Apenas a minha homenagem e reconhecimento de um trabalho excepcional. Apesar de levar uma vida conturbada desde a infancia até a sua morte Michael Jackson sempre ficará na lembrança como um grande artista.




23 de jun de 2009

SILVERSTONE - ONDE TUDO COMEÇOU



Li um post durante o fim de semana sobre Silverstone, na Inglaterra, e recomendo a todos vocês. Foi no Blog do Ribeiro, meu grande amigo de Minas Gerais que falou sobre a descaso do Templo do Automobilismo.

Como se não bastasse a politicagem que vive a Fórmula1, ainda temos que aguentar mais isso. Estes momentos estão sendo traumáticos para todos os torcedores, equipes, jornalistas e a todos que amam esse esporte tão especial.

Isso tem que parar.

A imagem acima é do site oficial. http://www.silverstone.co.uk



TORCEDOR DO INTERNACIONAL SORTUDO

Fim de semana bem tumultuado. Família viajou para o Rio de Janeiro e foi no mesmo vôo da delegação do Internacional que foi jogar contra o time do Flamengo. Quando é que eu ia ter uma oportunidade dessas quando era guri? Eu morava em Bagé e nem sonhava em andar de avião. Ainda mais encontrar um jogador do meu time favorito.

Na foto, no saguão do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre Sávio Filho e os jogadores Alecsandro e Tison.





17 de jun de 2009

3 ANOS DE BLOG. OBRIGADO PELAS VISITAS


Hoje, se alguém me perguntasse "o que mais você gosta de fazer?" Sem pestanejar eu diria: "de postar em meu blog". Realmente eu gosto muito de postar e comentar nos blogs dos meus amigos que conheci ao longo dos 3 anos que se passaram no dia de hoje. O SM chegou aos três junto com uma boa turma respeitada na blog esfera. E me orgulho muito de receber seus comentários nos meus posts. Mas... como o tempo por esses lados andam escassos devido ao trabalho estou quase parando.
Vejam como são as coisas. Nesta mesma época a 3 anos atrás quando criei o blog
SM trabalhava para uma empresa responsável pela distribuição da marca Elf e Total na Grande Porto Alegre. De lá para cá houveram muitas mudanças. Hoje estou no interior do Rio Grande do Sul, na cidade de Pelotas. A mudança foi devido a busca de melhor qualidade de vida. O perfil da empresa que eu trabalhava também mudou e não serviu mais para mim. Agora trabalho diretamente com 4 empresas, 1 administrativa e 3 comerciais ocupando meu tempo quase integralmente.
Aí está o resumo do porque a coisa por aqui anda quase parando. Eu espero que logo em seguida as coisas voltem ao seu rítmo normal.
Agradeço a todos vocês meus amigos da blog esfera, os leitores que buscam soluções para seus veículos quando se trata de lubrificantes e fluídos, aos parceiros e até mesmo os que caem por aqui sem querer e dão aquela espiadinha básica. Um grande abraço.
SAVIOMACHADO




3 de jun de 2009

IMAGENS MOTO GP ITALIA - CASEY STONER É LIDER

Dessa vez Rossi não chegou na frente em Mugelo. Foram 7 vezes seguidas que o piloto italiano marcou presença no lugar mais alto do pódio. Neste fim de semana o australiano da Ducati, Casey Stoner quebrou a sequência de vitórias de Valentino e agora é líder do campeonato da MotoGP.
Depois da chuva e muitos tombos nas categorias 125 e 250 o sol apareceu e a pista ficou mais seca favorecendo a categoria pincipal. Mas Dani Pedrosa (Honda Repsol) não escapou e ficou no chão com uma fissura no fêmur direito.

Classificação final do GP da Itália:
1.º - Casey Stoner (AUS/Ducati), 45m41s894
2.º - Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha), a 1s001
3.º - Valentino Rossi (ITA/Yamaha), a 2s076
4.º - Andrea Dovizioso (ITA/Honda), a 2s129
5.º - Loris Capirossi (ITA/Suzuki), a 3s274
6.º - Colin Edwards (EUA/Yamaha), a 24s451
7.º - James Toseland (ING/Yamaha), a 25s621
8.º - Randy de Puniet (FRA/Honda), a 26s046
9.º - Niccolo Canepa (ITA/Ducati), a 31s815
10.º - Chris Vermeulen (AUS/Suzuki), a 34s814
11.º - Marco Melandri (ITA/Hayate), a 35s090
12.º - Nicky Hayden (EUA/Ducati), a 39s122
13.º - Mika Kallio (FIN/Pramac), a 52s462
14.º - Toni Elias (ESP/Gresini), a 52s478
15.º - Alex de Angelis (RSM/Gresini), a 1 volta

Não terminaram a corrida:
Dani Pedrosa (ESP/Honda), volta 12
Yuki Takahashi (JAP/Scot Honda), volta 9



29 de mai de 2009

FORA DE EIXO - SONHO DOS HOMENS


E por falar em Brawn GP...
Para o universo masculino chegar aos 59 anos de idade com boa aparência, tendo empresas de sucesso trabalhando para que se possa esbanjar dinheiro, até mesmo patrocinar uma equipe de Fórmula 1 com boas probabilidades de se tornar campeã é um sonho. Já para Richard Branson, proprietário da Virgin isso é uma realidade. Aqui ele participou de uma sessão de fotos em sua ilha privada com a modelo Denni Parkinson. Que vida boa heim!









23 de mai de 2009

GAROTOS NÃO CHORAM

Depois de falar dos Smiths, hoje é a vez de outra banda que fez muito sucesso nos anos 80. The Cure foi referência em muitos aspectos. Não há quem não lembre do estilo dark, com cabelos longos que mais parecia um enorme chafariz negro que saia da cabeça de Robert Smith, vocalista e líder da banda que surgiu na cidade de Crawley, na Inglaterra em 1976. Além dele, vários músicos importantes passaram pela banda como Michael Dempsey e Lol Tolhurst que juntos deram início aos acordes com uma banda chamada Three Imaginary Boys.

O primeiro sucesso da banda veio em 1979 com a música "Killing an Arab". O álbum de estréia com o mesmo nome da antiga banda "Three Imaginary Boys" foi recebido com boas críticas da imprensa britânica.
Ainda este ano The Cure juntou-se a banda Siouxsie & The Banshees para fazer uma mega turnê pela Inglaterra. Durante essa turnê o guitarrista dos Banshees abandou a banda e Robert Smith assumiu o posto.
Entre 1979 e 1981 Robert Smith colaborou muito com o Siouxsie & The Banshees, inclusive aparecendo neste clipe.


Em 1980 vieram singles como "Boys Don't Cry" e Jumping Someone Else's Train". Neste mesmo período Dempsey deu lugar ao baixista Simon Gallup e em seguido foi a vez de Matthieu Hartley que entrou com um novo instrumento na banda, os teclados que transformaram a música do Cure em sombrias canções. Daí para frente foi uma sequência de sucessos que todos nós conhecemos de cor e salteado: "In Between Days", "Close To Me", "Why Can't I Be You" e muitas outras mais.

Atualmente a banda é formada por Robert Smith (guitarra e vocal), Jason Cooper (bateria), Porl Thompson (guitarra) e Simon Gallup (baixo).


Abaixo um grande sucesso da banda chamado "Just Like Haven" do álbum Kiss Me, Kiss Me, Kiss Me, lançado em 1987. Aqui, na voz da americana Katie Malua, que atualmente mora na Inglaterra e é fã de carteirinha do The Cure.








Veja o vídeo "Just Like Haven" original

Veja o vídeo "Just Like Haven" show do The Cure em Roma 2008.

Conheça toda a história da banda em Portal do Rock





17 de mai de 2009

DICA DE LEITURA - LOUCOS POR F-1

Este também é um dos meus preferidos. A "Dica de Leitura" de hoje é da dupla de torcedores "fanáticos" pelo Flamengo, como eles mesmos dizem, Deyvsion Nascimento e Leandro Montianele. Os dois fazem dos Loucos Por F-1 um dos melhores blogs dedicado ao assunto Fórmula 1. Tem garantido a minha visita por lá.



15 de mai de 2009

NOVA TABELA API

Olá pessoal, aqui estou depois de uma longa data sem atualizar o SM. A corrida contra o tempo está cada dia mais difícil, mas como dizem por aí "faz parte".
Sei que é muito chato entrar num blog preferido e ver que ele ainda continua com aquela matéria que você já leu umas 3 vezes. Sei porque é assim que acontece comigo.

Bem, mas vamos adiante. O assunto hoje é sobre a nova tabela da americana API (American Petroleum Institute). A todos os profissionais da área quero dizer que esta tabela é nova e já está disponível na internet, através do site português Sintética, que considero um dos melhores endereços na língua portuguesa para pesquisas sobre assuntos derivados do Petróleo.

Na tabela abaixo está introduzido a nova classificação SM, superando assim a classificação SL. O lubrificante com aprovação SM foi projetado para fornecer maior resistência a oxidação, melhor proteção contra depósitos, melhor proteção contra o desgaste, melhor desempenho em baixa temperatura e extensão da vida útil do lubrificante.



Se você quiser entender um pouco mais sobre as letrinhas SL, SJ, SH... Clique aqui e veja o post sobre a "Sopa de Letrinhas".



3 de mai de 2009

VALENTINO ROSSI FAZ CORRIDA ESPETACULAR E VENCE NA ESPANHA

A manhã de domingo foi das duas rodas. Um verdadeiro espetáculo, incluindo as categorias 125 e 250 cilindradas.

Para quem acompanhou pela SporTV pode ver a festa que os espanhóis fizeram o tempo inteiro no autódromo de Jerez.
Porém a festa maior mesmo foi do italiano Valentino Rossi, que fez uma corrida espetacular. Foi a primeira vitória de Valentino no campeonato deste ano. O espanhol da Repsol Honda, Dani Pedrosa, arrancou bem e liderou a corrida até a décima sétima volta. Depois foi ultrapassado pelo italiano e ficou intocável até o fim da corrida. Em terceiro ficou Casey Stoner, da Ducati.
Em quarto lugar ficou o francês Randy De Puniet da LCR e em quinto para a surpresa dos fãs da Moto GP a Kawasaki de Marco Melandri que beneficiou-se com a queda estranhíssima do companheiro de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, que foi perdendo o equilíbrio até cair sozinho.


Veja como ficou a classificação em Jerez:

1°. Valentino Rossi (ITA/Yamaha), 45min18s557 (27 voltas)
2°. Daniel Pedrosa (ESP/Honda), a 2s700
3°. Casey Stoner (AUS/Ducati), a 10s507
4°. Randy de Puniet (FRA/LCR), a 31s893
5°. Marco Melandri (ITA/Hayate), a 33s128
6°. Loris Capirossi (ITA/Suzuki), a 34s128
7°. Colin Edwards (EUA/Tech 3), a 34s421
8°. Andrea Dovizioso (ITA/Honda), a 34s625
9°. Toni Elías (ESP/Gresini), a 42s689
10°. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki), a 45s183
11°. Sete Gibernau (SPA/Francisco Hernando), a 48s192
12°. Yuki Takahashi (JAP/Scot), a 51s875
13°. James Toseland (ING/Tech 3), a 53s683
14°. Alex de Angelis (ITA/Gresini), a 53s941
15°. Nicky Hayden (EUA/Ducati), a 1min01s237
16°. Niccolo Canepa (ITA/Pramac), a 1min10s896


Fontes: Tazio,
MotoGPWebsite
Imagens: MotoGPwebsite