27 de fev de 2008

MUDANÇAS INESPERADAS

As vésperas do campeonato,
muitas coisas acontecem.

Talvez a equipe que ainda causa maior mistério é a Renault, pelo fato de não se acreditar que nada mudou do ano passado para cá. Os últimos testes pré-temporada têm mostrado um carro que está fazendo os mesmos tempos que o R27. Nas entrevistas que Fernando Alonso dá, está sempre desanimado dizendo que o carro vai brigar com a Williams e Red Bull, atrás da Ferrari, Mclaren e BMW. Está difícil de acreditar, mas acho que eles estão conseguindo enganar muito bem.

Outro fato que surgiu essa semana, segundo o jornal espanhol Marca foi de que Ron Dennis estaria saindo da Mclaren “por livre e espontânea pressão” (como dizem os gozadores). Ron Dennis começou como mecânico na equipe Brabham no final dos anos 60. E em 1980 adquiriu a Mclaren. De lá pra cá foram oito campeonatos mundiais de pilotos e sete de construtores conquistados. Em 2006, após a vitória de Fernando Alonso sobre Michael Schumacher, houve um boato que a Mercedes Benz teria dado um ultimato a Mclaren. Ou a conquista do campeonato de 2007 ou rompimento de contrato de parceria com os motores Mercedes Benz. Dá pra imaginar uma coisa dessas? Aí acontece toda aquela lambança que foi o ano passado. Hamilton brigando com Alonso, Alonso brigando com Hamilton, o escândalo da espionagem, multa de 100 milhões de dólares, o campeonato na mão de dois pilotos da Mclaren e chega uma Ferrari e termina com tudo. Que loucura!

E por falar em Ferrari, nosso amigo aí não consegue ficar sem pilotar uma. Lá foi Michael Schumacher testar a F2008. Como sempre dá show. No primeiro dia de testes em Barcelona fez o 3º melhor tempo 1min22s428. Em primeiro ficou Hamilton com 1min22s276 e Kimi ficou com segundo tempo 1min22s319. Sinceramente eu acredito que ele não se agüenta mais de vontade de voltar a correr.

16 de fev de 2008

O GARFO E SEU SISTEMA HIDRÁULICO

O Garfo é uma das peças de maior importância para o desempenho de uma motocicleta. Localizado entre o guidão e a roda, faz com que a moto torne-se mais macia no contato com o solo. E quando se fala em moto trail é fator fundamental para que exista uma boa performance. O Garfo é um sistema hidráulico e o óleo deverá ser trocado periodicamente.
Em cada um dos tubos do Garfo existem molas ajustáveis que facilitam ou restrigem o fluxo do óleo. Uma suspensão que seja macia demais (para quem toma cuidado na hora de passar em um buraco ou na hora de frear) podem ser endurecidas com um óleo mais viscoso. Por exemplo: uma viscosidade 5W poderá aumentar para 10W ou 20W. Como saber qual é a medida correta para o Garfo da sua moto? Basta olhar no Manual do Proprietário de sua moto.

Fonte: www.elfmoto.com

11 de fev de 2008

MOTO GP 2008

Nesta última terça, dia 05 de fevereiro, aconteceram os testes da Moto GP no circuito de Sepang, na Malásia. O italiano Valentino Rossi, da Yamaha fez o melhor tempo, 2min00s300 com 64 voltas. Embora não tenha conseguido fazer o seu melhor tempo neste circuito, se mostrou satisfeito com os resultados dos testes. – Agora me encontro muito melhor da lesão que sofri no final da última temporada e isso é algo que também ajuda a pilotar melhor. Acho que estou em uma boa forma neste momento.” comentou Rossi.


CLASSIFICAÇÃO DOS TREINOS
1.º Valentino Rossi (ITA
/Fiat Yamaha) - 2min00s300 (63 voltas)
2.º Nicky Hayden (EUA/Repsol Honda) - 2min01s949 (80)
3.º Shinja Nakano (JAP/Honda Gresini) - 2min02s317 (55)
4.º Jorge Lorenzo (ESP/Fiat Yamaha) - 2min02s654 (57)
5.º Alex de Angelis (RSM/Honda Gresini) - 2min03s231 (41)


PATROCINADOR MONSTRO

A Kawasaki Racing Team fechou com um patrocinador de peso. A americana Monster Energy acredita que chegar ao topo das competições das duas rodas foi um processo natural, já que está envolvida com o esporte sobre duas rodas há bastante tempo. A Monster Energy quer uma participação maior no mercado europeu e acredita que a parceria com a Kawasaki ajudará nesse processo. Será uma nova etapa para o time. Serão dois anos de contrato, 2008 e 2009.


GP DE MOTO ESTREIA COM PROVA NOTURNA

A primeira prova do GP será em Qatar, fronteira com a Arábia Saudita e assim como no GP de Fórmula 1 de Cingapura, a prova será a noite. Cinco pilotos testaram e aprovaram a corrida noturna: Capirossi, Melandri, De Angelis, Toseland e West. GP do Qatar 2008 será a primeira corrida disputada durante a noite na história do Moto GP.

9 de fev de 2008

DICA DE LEITURA - BLOG DO RIBEIRO


Mesmo que você não seja apaixonado por miniaturas de carros, não há como ficar na frente de uma sem observar os mínimos detalhes. Agora, dá pra imaginar um colecionador destas miniaturas colocando as fotos em um blog e mandando a gente clicar em cima delas para ver suas perfeições? Brincadeiras a parte, Alexandre Ribeiro consegue passar sutileza na maneira como escreve, que até parece que estamos na casa dele, em frente um enorme armário, cheio de miniaturas fantásticas, com suas histórias memoráveis. E assim enquanto olhamos seus carros perfeitos ele nos conta histórias interessantes e ainda comenta assuntos dos mais diversos relacionados ao mundo da velocidade e de seus pilotos, sejam vitoriosos ou não. Assim é o Blog do Ribeiro. Parabéns Alexandre. Obrigado por nos proporcionar uma emoção tão peculiar.

4 de fev de 2008

O AZAR DA RENAULT

Estou para dizer que a Renault deu grande azar com um excelente piloto no ano de 2007. O Filandes de 28 anos, Heikki Kovalainen foi para Maclaren e é bem provável que incomode os concorrentes. No início da temporada do ano passado, ao deixar de ser piloto de teste e assumir como piloto titular da Renault, fez um comentário infeliz: “Vou fazer o impossível para ser melhor que Fernando Alonso e conquistar o campeonato de 2007. Infelizmente o Renault R27 teve um péssimo desempenho ao longo do campeonato. Kovalainen ainda foi o responsável pelo único pódio da equipe, no GP do Japão, chegando em 2º lugar.

O vídeo mostra Heikki Kovalainen pilotando o R27. Um dos pilotos do Clio Francês é Nelsinho Piquet. Repare no capacete.