RUBENS BARRICHELLO 300 CORRIDAS

Olá pessoal! Passei alguns dias sem atualizar o Blog devido a minha adaptação a nova função. E retorno em um bom momento. Não poderia passar em branco uma homenagem a um grande piloto que tenho muita consideração. Embora não sejamos grandes amigos, mas de vez em quando ele responde algumas twittadas.
Estou falando de Rubens Barrichello que chegou nesse fim de semana, na equipe Williams, em Spa-Francochamps, na Bélgica a sua corrida de número 300.
Embora o resultado do fim de semana não tenha sido o que se esperava, devido a chuva que ocasionou um acidente entre o piloto brasileiro e o piloto espanhol Fernando Alonso, deixando o carro da Williams sem uma roda e parte da asa dianteira destruida, não estragou a festa.
Rubinho foi alvo da imprensa mundial e passou boa parte do mês de agosto com a campanha da corrida de número 300.
Em seu site há um link que dá a oportunidade aos seus fãs de adquirirem a réplica do seu capacete, pintado com a marca 300. O capacete está custando 5.300 reais. Um preço até camarada, que será revertido para o Instituto Barrichello Kanaan.
Parabéns Barrichello! Ainda quero ver você aí correndo, buscando um campeonato. Grande abraço!

link para a réplica do capacete de Rubens Barrichello 300

O vídeo é indicação do próprio Rubens via Twitter.

foto http://barrichello.com.br/pt/

PRIMEIRA VEZ QUE UM FÓRMULA 1 VAI A PRAIA

Meu amigo Julio Cesar Kronbauer, do blog jckronbauer.blogspot.com chamou minha atenção em seu twitter com um vídeo da equipe Red Bull Racing andando numa praia chamada Juanillo Beach, em CapCanna na República Dominicana, como se fosse em plena pista de asfalto.

Esta foi a primeira vez, literalmente, que um carro de Fórmula 1 andou por uma praia. Os pilotos que se revesaram para tornar as imagens mais belas foram o espanhol Jaime Alguersuari e o piloto de motociclismo Eugene Laverty.

A RBR sempre trás alguma novidade com seus belos carros. A pouco também postei sobre a RBR andando no gelo. Para ver o vídeo, clique aqui.

As imagens foram adicionadas do Youtube e são de excelente qualidade.

UMA HISTÓRIA POR TRAS DE UM VOLANTE

Recebi ontem, 07 de janeiro essa obra em vídeo do meu amigo no Twitter Wagner Brandt, @wagnerbrandt, homenageando Rubens Barrichello, desde o início da sua carreira até o fim da temporada de Fórmula 1 em 2009, com ultrapassagens impressionantes e performances que poucos pilotos fariam.
Por tras de um volante Brandt mostrou a garra e a emoção de Rubinho, que marcará uma geração para sempre.
Valeu Wagner! Belíssima homenagem.

LÁ SE VAI 2009

Mais um ano se vai.

O trabalho tem consumido a maior parte de meu tempo. Praticamente deixei de postar. Um pouco menos de responsabilidade.

Tenho acompanhado a maior parte das notícias via Twitter. Deixo o meu quase sempre logado. Aí troco uma idéia com os amigos blogueiros. Quem quiser falar comigo é só dar um Follow aqui que a gente vai se encontrar.

Quero agradecer as visitas ao blog, as inúmeras perguntas sobre lubrificantes e fluídos para radiadores que chegaram por comentários e por email. Obrigado! Um abraço com muito carinho, Feliz Natal e um Ano Novo cheio de alegrias e saúde para todos nós!

SAVIOMACHADO

BURTI ENTREVISTA BARRICHELLO

Luciano Burti, comentarista da Fórmula 1 na Rede Globo, teve uma difícil tarefa neste fim de semana. Entrevistar o amigo e piloto da BrawGP, Rubens Barrichello.

Muito descontraídos Rubinho chegou a sugerir em fazer a entrevista de capacete, pois os dois não se aguentavam em fazer seriamente uma entrevista.

Um pouco de dificuldade, mas ela saiu. Rubens fala da falha do carro na largada em Spa Francorcham, o escândalo da Renault e o grande desafio de vencer o campeonato de Fórmula 1 em 2009.

Veja a entrevista completa no site da Globo que foi apresentada neste domingo no Esporte Espetacular.


FOTO: twitter.com/LucianoBurti

OS COCKPITS PRECISAM DE MUDANÇAS

Fiquei sabendo sobre o acidente de Henry Surtees, no domingo de manhã. Tinha acabado de entrar no Twitter quando Nelsinho Piquet comentou que tinha acontecido um acidente no campeonato de Fórmula 2 com um piloto e que torcia que não fosse nada grave.


Ainda no mesmo dia, olhando o blog Voando Baixo do Rafael Lopes vi o vídeo do acidente do rapaz que tinha apenas 18 anos de idade.


Foi uma fatalidade? Sim foi. Mas e aí? Será que vai ficar por isso mesmo?


Até quando os pilotos vão andar com apenas a proteção do capacete em seus cockpits descobertos?

Quantos pilotos ainda temos que perder? Será que é tão difícil colocar uma capota nos carros?

No ano de 2007 aqui mesmo no SM (clique aqui para ver o link) publiquei algo neste sentido em virtude de um acidente que quase decepou o piloto Alexander Wurz num acidente que envolvia também o piloto da Red Bull David Couthard.

O link abaixo é do Blog-F1 de Felipe Maciel

"Lembra-se do incidente na Austrália envolvendo os pilotos David Coulthard e Alexander Wurz? Na ocasião, a Red Bull deu asas a um e quase tirou a cabeça do outro. Por essa razão, os dois veteranos encabeçaram uma campanha em prol do aperfeiçoamento da segurança dos pilotos dentro dos cockpits, e o resultado começa a surtir efeito."

Novamente volto a falar do assunto. Um assunto que já deveria ter sido resolvido a muito tempo. Mesmo antes do acidente que findou a vida de nosso querido Ayrton Senna.

Todos querem mais segurança.

MCLAREN MP4-4 NAS MÃOS DE BRUNO SENNA

Essa semana, acompanhando o Twitter recebi o post do Bruno Senna mostrando a Mclaren MP4-4 do seu tio Ayrton Senna. Bruno irá pilotar a máquina no Goodwood de 2009. O vento acontecerá de 18 a 20 de setembro de 2009 em Chichester, West Sussex (Grã-Bretanha).