CONVERSAS SECRETAS

Vocês sabem que eu não tenho o hábito de ficar fazendo gracinhas aqui no SM. Mas não resisti com essa foto que eu achei no Blogsport do Felipão...

RENAULT SOB INVESTIGAÇÃO NO GP DE CINGAPURA

Mais uma trama com boatos e notícias mirabolantes é o que se pode esperar das próximas semanas no caso Briatore e Renault.

Os dirigentes da Fia já estão investigando a vitória de Fernando Alonso no GP de Cingapura do ano passado.

Com a saída de Nelsinho Piquet da equipe francesa o caso veio a tona e o que parecia um comentário sem importância virou investigação.

As investigações começaram porque existe uma probabilidade de que o piloto brasileiro teria recebido ordens de Flávio Briatore de provocar um acidente na corrida, fazendo com que o Safetycar entrasse na pista. Sendo assim, Fernando Alonso que estava em décimo quinto naquele GP, foi o primeiro a entrar nos boxes e logo em seguida passou a liderar por consequência venceu o Grande Prêmio de Cingapura.

Particularmente não tinha notado que isso poderia ser um plano naquela época. Mas lendo o post novamente, vi que seria tudo muita coincidência.

Preparem-se, porque esse caso vai ter muito pano pra manga.

GP DA BÉLGICA - FISICHELLA SURPREENDE

A vitória foi de Kimi Haikkonen, mas a festa mesmo foi Giancarlo Fisichella.

Foi surpreendente ver uma Force India tão bem durante todo o fim de semana. Fisichella fez pole no treino oficial e foi manchete no mundo todo.

No domingo Fisico largou bem, mas logo um acidente envolvendo Romain Grosjean (Renault), Jenson Button (BraunGP), Alguersuari (Toro Rosso) e Lewis Hamilton (Mclaren) os deixou fora da competição e o carro madrinha entrou para reorganizar a corrida.

Na retomada a Ferrari de Kimi ultrapassou Fisichella. E a briga ficou assim até o final. É bem provável que o italiano por estar com uma suposta vaga para substituir Felipe Massa optou por não ser mais agressivo em disputar a primeira colocação, pois esteve o tempo todo na mesma balada que Haikkonen.

Rubens deu azar com a embreagem e ficou na largada. O único brasileiro na pista ficou em último lugar. Mas fez uma corrida muito boa e conseguiu levar o seu carro até a sétima colocação queimando muito óleo. É provável que se tivesse que dar mais uma volta o carro não aguentaria.



Button não marcou pontos pela primeira vez este ano. Embora Rubens tenha conseguido marcar dois pontos perdeu uma grande chance de encostar de vez no companheiro de equipe.

Veja como terminou o GP da Bélgica:
1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 44 voltas em 1h23min50s995
2. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - a 0s939
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - a 3s875
4. Robert Kubica (POL/BMW) - a 9s966
5. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 11s276
6. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 32s763
7. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 35s461
8. Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 36s208
9. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 36s959
10. Timo Glock (ALE/Toyota) - a 41s490
11. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 42s636
12. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a 46s106
13. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 54s241
14. Luca Badoer (ITA/Ferrari) a - 1min37s177

Quem não terminou:
Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 17 voltas
Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 22 voltas
Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 43 voltas
Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 43 voltas
Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 43 voltas
Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a 43 voltas

DE VOLTA

Depois de um bom período em férias do blog estou de volta.
Meus dias andam muito atarefados. É provável que muitos tenham pensado "mas que moleza desse cara!!" Mas o fato é que assumi um novo compromisso profissional, um novo desafio que aceitei em maio deste ano. De lá para cá até meus antigos clientes andavam reclamando de visitas.
E eu quase não saio do escritório agora de uma loja no ramo da tecnologia e informática. Aqui tem serviço pra caramba!

Sinceramente está sendo ótimo. Sempre gostei de novos desafios. Gosto do novo e gosto também de ganhar dinheiro, como todo mundo.

Desde a minha parada, quando Massa se acidentou tivemos inúmeros fatos muito interessantes que realmente merecem comentários. Um dos que mais me chamou a atenção foi a saída de Nelsinho Piquet da Renault. Uma lástima mesmo.

Rubinho chegou a comentar que Nelsinho deveria ter substituído Felipe Massa em vez de Luca Badoer na Ferrari. Com certeza seria muito bom. Tanto para a Ferrari quanto para o piloto brasileiro.



Por falar em Rubinho... Uma corrida emocionante para o piloto da Brawn, neste domingo passado. Foi impecável. A equipe soube fazer o trabalho de box como nunca e ajudou Barrichello a trazer a vitória de número 100 dos pilotos brasileiros. Uma ótima marca.


A todos os leitores que enviaram comentários com dúvidas sobre lubrificantes, vou responder.

TEMPO PARA DESCANSO

Já que alguns tem notado a minha ausência, resolvi passar por aqui para dizer que estou tirando uns dias de folga.

Inúmeros fatos depois do acidente de Felipe Massa. Não noticiei nenhum, pois já estava dando um tempo para a minha cabeça. Pois aqui também a correria é muito grande e quase não tenho visto os blogs dos meus amigos. Desculpem a minha saída sem aviso, pois relaxei mesmo.

Mas daqui a pouco eu volto a milhão de novo.


Até mais.