FERRARI COM COCKPIT FECHADO

A imagem até onde eu sei, foi publicada neste fim de semana no blog do Flávio Gomes e depois no Continental Circus e agora por aqui. Esta é a idéia dos cockpits fechados que deixará de ceifar as vidas de nossos pilotos foi feita por um blogueiro chamado Felipe Madsen. No desenho ele projetou uma Ferrari 2015

A idéia é esta. Só sai a propaganda tabagista.

CONTURBADO GP DA HUNGRIA

Hamilton volta a vencer

Conturbado final de semana na Fórmula 1 com a vitória do inglês Lewis Hamilton da Mclaren.

O acidente envolvendo o brasileiro Felipe Massa deixou todos os pilotos preocupados no domingo e tudo saiu diferente do que estamos acostumados a ver nesse ano. A briga ficou entre Mclaren e Ferrari - Kimi Hakkonen. O terceiro lugar ficou com Mark Weber da RBR.



Alonso largou na frente e vinha fazendo uma corrida perfeita até entrar nos boxes. Daí foi a lambança. O pneu ficou mal ajustado e acabou se desprendendo. Por sorte não passou dos guardrails. Alonso acabou abandonando o GP da Hungria. Com esse incidente, mais tarde a Fia excluiu a Renault de participar do próximo Grande Prêmio que será em Valência, dia 23 de agosto.

Classificação final do GP da Hungria

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 70 voltas
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 11s5
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 16s8
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 26s9
5 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 34s3
6 - Timo Glock (ALE/Toyota) - a 35s2
7 - Jenson Button (ING/Brawn) - a 55s0
8 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 68s1
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 68s7
10 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - a 69s2
11 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 70s6
12 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - a 71s5
13 - Robert Kubica (POL/BMW) - a 74s0
14 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - a uma volta
15 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - a uma volta
16 - Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - a uma volta

Abandonaram:

Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
Fernando Alonso (ESP/Renault)
Adrian Sutil (ALE/Force India)

IMAGENS: F1fanatic.uk

Tazio

FELIPE MASSA SOFRE ACIDENTE NO TREINO DA HUNGRIA

Infelizmente mais um acidente no esporte a motor. Dessa vez com a Ferrari do piloto brasileiro Felipe Massa que depois de encontrar uma mola picando no meio da pista da Hungria, que foi direto no seu capacete, fazendo-o ficar inconciente em pleno treino de classificação.

Felipe ficou desacordado após o choque e foi levado para o hospital.

A peça que estava picando no meio da pista caiu do carro de Rubens Barrichello, que foi chamado pela BrawnGP segundos antes para o box. Barrichello recebeu ordens do engenheiro que deveria voltar porque havia caído uma peça do carro.

RED BULL RACING GANHA MAIS ESPAÇO NO SITE DA ELF BRASIL

A companhia francesa de petróleo Total, dona da marca Elf, patrocinadora oficial da Renault na Fórmula 1, deixou de dar foco para montadora parceira de longas datas e partiu para quem está mais perto de conquistar o campeonato. A RBR ganhou a marca no início do ano, no GP da China e de lá pra cá vem sendo a principal equipe que pode realmente desbancar a BrawnGP.

No site brasileiro da companhia a Red Bull Racing já aparece mais que a própria Renault que ficou com um espacinho de apenas duas linhas no relato da vitória do australiano Mark Webber.

COCKPITS FECHADOS - POR UM ESPORTE MAIS SEGURO

Embora o assunto traga muitas controvérsias aí está uma campanha que pode conseguir simpatizantes.

Não preciso falar dos inúmeros acidentes que acontecem no mundo da velocidade. Em especial na Fórmula 1 e outras modalidades que disputam corridas em cockpitz abertos tendo como segurança apenas, cinto, macacão anti-chamas e um capacete chegando muitas vezes a velocidades de 300 km por hora.

O modelo do carro acima chama-se Caparo T1 Race Extreme. Caso você queira saber mais clique aqui.

A campanha é gratuita e serve apenas para concientizar a todos os dirigentes voltados a área automotiva esportiva a pensarem um pouco mais nesse assunto tão delicado.

OS COCKPITS PRECISAM DE MUDANÇAS

Fiquei sabendo sobre o acidente de Henry Surtees, no domingo de manhã. Tinha acabado de entrar no Twitter quando Nelsinho Piquet comentou que tinha acontecido um acidente no campeonato de Fórmula 2 com um piloto e que torcia que não fosse nada grave.


Ainda no mesmo dia, olhando o blog Voando Baixo do Rafael Lopes vi o vídeo do acidente do rapaz que tinha apenas 18 anos de idade.


Foi uma fatalidade? Sim foi. Mas e aí? Será que vai ficar por isso mesmo?


Até quando os pilotos vão andar com apenas a proteção do capacete em seus cockpits descobertos?

Quantos pilotos ainda temos que perder? Será que é tão difícil colocar uma capota nos carros?

No ano de 2007 aqui mesmo no SM (clique aqui para ver o link) publiquei algo neste sentido em virtude de um acidente que quase decepou o piloto Alexander Wurz num acidente que envolvia também o piloto da Red Bull David Couthard.

O link abaixo é do Blog-F1 de Felipe Maciel

"Lembra-se do incidente na Austrália envolvendo os pilotos David Coulthard e Alexander Wurz? Na ocasião, a Red Bull deu asas a um e quase tirou a cabeça do outro. Por essa razão, os dois veteranos encabeçaram uma campanha em prol do aperfeiçoamento da segurança dos pilotos dentro dos cockpits, e o resultado começa a surtir efeito."

Novamente volto a falar do assunto. Um assunto que já deveria ter sido resolvido a muito tempo. Mesmo antes do acidente que findou a vida de nosso querido Ayrton Senna.

Todos querem mais segurança.

IMAGENS MOTO GP ALEMANHA

Aí estão as imagens do fim de semana sobre duas rodas. Sem dúvida a melhor corrida do ano.

DE NOVO VALENTINO ROSSI

Dobradinha da Yamaha na Alemanha

Dessa vez o italiano Valentino Rossi teve mais dificuldade de vencer. Mas chegou lá.
Deu um verdadeiro show de pilotagem e levou a para a casa o troféu, a centésima primeira vitória na carreira e o direito de entrar no livro dos recordes, igualando Giacomo Agostini em número de presenças nos pódios em corridas.


Casey Stoner liderou por pouco tempo

Rossi quase sempre na ponta. Largou bem, mas depois foi ultrapassado por Casei Stoner (Ducati), que também fez uma corrida excelente. E também pelo companheiro Jorge Lorenzo. Mas Valentino Rossi é extremamente certeiro e hage com frieza. Soube levar sua Yamaha sempre nas primeiras colocações e no final soube usar disso para vencer.

Vitória suada, mas merecida.

O circuito de Sachsenring, na Alemanha é um circuíto de muita dificuldade para os pilotos, cheio de curvas exigindo muito trabalho de pilotagem.

Chris Vermeulen na dificil tarefa de manter a moto em pé. Treino de sexta-feira

Classificação GP da Alemanha

1. Valentino Rossi (Yamaha), 41m21,769s
2. Jorge Lorenzo (Yamaha), a 0,099s
3. Dani Pedrosa (Honda), a 2,899s
4. Casey Stoner (Ducati), a 10,226s
5. Alex de Angelis (Gresini Honda), a 21,522s
6. Toni Elias (Gresini Honda), a 30,852
7. Marco Melandri (Hayate Kawasaki), a 31,301s
8. Nicky Hayden (Ducati), a 31,726s
9. Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), a 32,865s
10. James Toseland (Tech 3 Yamaha), a 43,926s

Mundial Pilotos (após 9 corridas)

1. Valentino Rossi, 176
2. Jorge Lorenzo, 162
3. Casey Stoner, 148
4. Dani Pedrosa, 108
5. Colin Edwards, 83
6. Marco Melandri, 70

Imagens: Autoportal.pt
Motorcycle-usa.com
Tazio

O CAMALEÃO DAVID BOWIE

Hoje é dia de Bowie entrar para o o roll das Músicas do SM. Quem não conhece essa figura exótica do rock?

David Bowie nasceu no bairro de Brixton, em Londres, no dia 8 de janeiro de 1947 com o nome de David Robert Jones. Além de cantar é ator e fez filmes que também marcaram época como "O Homem que caiu na Terra" (1975), "Fome de Viver" (1983), "Labirinto - A Magia do Tempo" (1986).

Falar deste ícone do rock é extremamente complexo devido suas inúmeras fases que apresentou durante sua carreira artística. Considerado o "Camaleão do Rock", David Bowie viveu personagens em suas canções, como Ziggy Stardust em 1970, passando pelo estilo andrógeno do disco Diamond Dogs em 1975, em 1986 na carona do filme "Labirinto", o estilo new wave punk bruxo de Underground.


Em 1989, cansado da carreira solo, resolveu juntar-se Reeves Gabrels, Tony Sales e Hunt Sales. Surgiu então o Tin Machine. O disco de estréia teve o mesmo nome da banda. Tin Machine lançado em maio de 89 e em setembro de 92 Tin Machine II. Ainda houve o álbum Tin Machine Live em 92. Mas ficou por aí. Bowie cansou de ter uma banda e resolveu voltar a sua carreira solo.


No próximo dia 20 de Julho – data em que se comemoram as quatro décadas do «pequeno passo para o homem, mas um grande passo para a Humanidade» de Neil Armstrong – Bowie vai reeditar um de seus grandes sucessos: Space Oddity. Música que foi tema da odiséia da Apolo 11 na chegado do homem a Lua, em 1969.

O single estará disponível em 4 versões: versão mono do single inglês, versão mono do single americano, versão estéreo do single americano e ainda uma regravação de 1979. Também contará com uma versão extra, com as oito pistas da gravação original.

Absolute Beginners no Yahoo! Vídeo

FONTES: Wikipedia
Rascunho.iol.pt

NOVO HIT DE RUBENS BARRICHELLO ESTÁ NO YOUTUBE

Keith Collantine do F1Fanatic, que veio pelo Twitter. A reclamação de Rubens acabou virando contra ele mesmo. Very fanny.

MARK WEBBER SURPREENDE E VENCE EM NURBURGRING

Como a família havia ficado longe do Rio Grande do Sul por 3 semanas, aproveitei para postar, visitar blogs de todos os tipos e trabalhar muito. Ocupei meu tempo praticamente em quase toda as 24 horas do dia.

A família voltou e aí dei uma parada para curtir filho e esposa. Afinal 3 semanas sem essas pessoas que eu amo tanto, bate uma saudade muito forte. Tanto que eu fui buscá-los no aeroporto em Porto Alegre e ao ver meu menininho de 4 anos puxando a sua mini malinha, me desatei a chorar. Tamanho homem grande no aeroporto de Porto Alegre fazendo o maior fiascão abraçado no filho.

No domingo assisti a corrida deitado na cama na TV do meu quarto. O frio estava muito intenso. Nem me arrisquei a por os pés para fora da cama. Exceto na metade da corrida que tive que fazer um xixizinho muito sofrido devido ao gelo dessa terra.

Impressionante o desfecho do GP da Alemanha. Se contar ninguém acredita. Rubens Barrichello largou muito bem. Briga boa logo no início da corrida com Mark Webber. Um chega pra lá em Rubinho com a RBR meio proposital, meio sem querer, não escapou da punição. Webber teve que passar nos boxes saindo assim da disputa pela primeira colocação. Só que as estratégias das equipes foram muito diferentes. Isso favoreceu muito os pilotos da equipe Red Bull. Com duas paradas programadas e melhor desempenho no Grande Prêmio, a RBR levou o primeiro e o segundo lugar, com Webber e Vettel respectivamente.

Mas e Rubens Barrichello? O que esperar do piloto brasileiro? Acho que a maioria de vocês que passam por aqui, já notaram que eu não sou um cara que fala mal de pilotos ou de quem quer que seja. Eu sou muito tolerante. E quando se trata de Rubens Barrichello, as vezes chego até defendê-lo. Mas tá difícil.

Barrichello e BrawnGP. Tempo demais nos boxes

Rubens amargou um sexto lugar. Parece impossível, mas amargou mesmo! Tanto que saiu falando mal da equipe. Além das três paradas a BrawnGP ainda errou na hora de fazer o terceiro abastecimento no carro do piloto brasileiro, fazendo que ele perdesse mais tempo que o esperado. Deveriam ser 6,5 segundos e foram quase 12 segundos. Rubinho foi parar atraz de Jenson Button que estava em quinto.

A primeira vitória de Mark Webber

Mark Webber fez uma corrida impecável. Apesar de ter perdido o primeiro lugar para Rubens no início da corrida, além de uma punição, o trabalho em conjunto com a RBR o trouxe novamente para o lugar de onde não deveria ter saído. O piloto australiano ficou com o lugar mais alto do pódio.

Destaque para o piloto Felipe Massa que saiu na oitava posição e chegou em terceiro. Ótimo trabalho.

Felipe Massa. Terceiro na Alemanha

Já começamos a ter novidades. Uma delas foi a saída de Sebastien Bourdais que deixou a Fórmula 1. E também existe uma grande probabilidade da Renault substituir Nelson Piquet já no próximo GP da Hungria.

Veja como ficou a classificação do GP da Alemanha.

1º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1h36min43s310

2º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 9s252

3º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 15s906

4º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 21s099

5º. Jenson Button (ING/Brawn), a 23s609

6º. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), a 24s468

7º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 24s888

8º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 58s692

9º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 1min01s457

10º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 1min01s925

11º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1min02s327

12º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1min02s876

13º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 1min08s328

14º. Robert Kubica (POL/BMW), a 1min09s555

15º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1min11s941

16º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1min30s225

17º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min30s970

18º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 1 volta

Quem não terminou:

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 35 voltas completadas

Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 19 completadas

FOTOS: F1fanatic.uk

TARDE DESCONTRAIDA PARA PILOTOS BRASILEIROS

Enquanto isso, em Nurburgring, na Alemanha os pilotos braslieiros se divertem com o Twitter, tentando fazer com que Felipe Massa entre na nova mania da internet.

Reunião de pilotos. Foto Nelson Piquet


Momento amigos - Foto Nelson Piquet


Foto Rubens Barrichello


Rubens dentro da BrawnGP. A foto foi ele mesmo quem tirou.


Essa foto foi pedida pela galera do Twitter e Rubinho atendeu.

É bom ver esse clima. Melhor que ler sobre o estres do intragável Max Mosley com a Fota.

Fotos: Twitpic

QUANTO A PUBLICAÇÕES FOTA X FIA

O GP da Alemanha se aproxima. E com ele vem a politicagem da Fia e Fota. Me nego falar sobre o assunto. Não gosto nem de ler sobre isso. E tenho certeza que muitos amigos e colegas de blog tem a mesma opinião que a minha.

Isso chega a dar nojo. Uma lástima. Parece coisa de mulherzinha (sem gerar preconceito). Esses caras adoram fofoca. E me admiro dos sites e blogs que ainda estimulam leituras desse tipo que não acrescenta em nada.

Me poupe.

PREPARATIVOS PARA O GP DA ALEMANHA

Em casa se preparando para o GP da Alemanha Nelsinho Piquet dá uma relaxada.

"Melhor coisa pra fazer em casa nas horas vagas: Guiar alguma coisa!"


FOTO:
Twitpic Nelsinho Piquet

DESAFIO DA DÉCADA: VEYRON X MCLAREN F1

Dado como o comparativo da década pela Top Gear, aí está um dos desafios mais interessantes quando se trata de veículos esportivos: Bugatti Veyron versus Mclaren F1. Em quem você apostaria?

DANI PEDROSA VENCE GP DOS EUA

Dani Pedrosa venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos em Laguna Seca. Quebrou o jejum de 1 ano sem vitórias. O espanhol fez uma corrida excelente. Saiu da quarta para a primeira posição logo na largada. De lá não saiu mais e só foi ameaçado por Valentino Rossi no final da corrida.
As Yamahas vem dominando a cotegoria. Desta vez ficaram em segundo e terceiro, Valentino e Jorge Lorenzo respectivamente. Casey Stoner (Ducati) ficou em quarto lugar. Com esse resultado Stoner começa a distanciar-se de Valentino Rosssi que continua em primeiro no campeonato.


Classificação:

IMAGENS:
motorcycle-usa.com

MCLAREN MP4-4 NAS MÃOS DE BRUNO SENNA

Essa semana, acompanhando o Twitter recebi o post do Bruno Senna mostrando a Mclaren MP4-4 do seu tio Ayrton Senna. Bruno irá pilotar a máquina no Goodwood de 2009. O vento acontecerá de 18 a 20 de setembro de 2009 em Chichester, West Sussex (Grã-Bretanha).

CORINTHIANS LEVA A COPA DO BRASIL E VOLTA A LIBERTADORES

Ronaldo comemora a vitória

A superioridade do Corinthians marcaram os dois jogos que decidiram a final da Copa do Brasil. No jogo de ontem era visível a dificuldade que o Internacional tinha de chegar no ataque, pois a defesa do time paulistano era bem superior a do time gaúcho. Já na defesa o Inter estava muito fraco. Isso fez com que no primeiro tempo o Corinthians marcasse dois gols, enfraquecendo logo de vez os ânimos colorados. Até a torcida se calou durante um bom tempo.
Com os dois gols o Internacional teria que fazer 5 para conseguir o resultado de Campeão da Copa do Brasil. Conseguiu fazer dois com Alecsandro. Mas isso não foi suficiente.
Com a conquista da Copa do Brasil o Corinthians também leva uma vaga para a Libertadores em 2010.

Torcida colorada em silêncio

Não há nem o que dizer. Embora eu seja torcedor do Internacional, o Corinthians jogou melhor e venceu. Foi merecido. Parabéns.


IMAGENS: ZeroHora

NELSON PIQUET DA ENTREVISTA NA JOVEM PAN

Na tarde de hoje Nelsinho Piquet estava nos estúdios da radio Jovem Pan. A turma do Emílio conversou com o piloto brasileiro e ajudaram-no a arrecadar seguidores para o seu Twitter. Conseguiram 3.000 seguidores. Existe uma competição entre Rubens Barrichello (18.000 seguidores) e mais uma turma de pilotos que estão disputando a "Formula Twitter" criada pelos próprios pilotos. Com a entrevista de hoje na rádio Nelsinho encostou em Rubens Barrichello e chegou a 16.000 seguidores.

O pilotos da Renault também falou sobre vários assuntos, Fota x Fia e que se a Fórmula 1 se dividisse ele ficaria do lado da Fota.

Perguntado qual seria o melhor piloto da atualidade Piquet respondeu que Alonso talvez seria o melhor piloto da atualidade, seguido de Jenson Button que não havia cometido nenhum erro até agora neste campeonato.

Encerrada entrevista a turma do Pânico tirou muitas fotos e é claro sempre de olho no computador da mesa do âncora Emilio Surita para ver os seguidores do Twitter de Nelsinho Piquet.



Foto:
twitpic Nelson Piquet

É HOJE!!

Chegou o dia. Final da Copa do Brasil e a briga ficou nas mão de dois times muito tradicionais e grandes campeões do Brasil. Corinthians vem a Porto Alegre disputar a final com seu rival Internacional no Beira Rio. O bixo vai pegar!!

IMAGEM: Clicrbs.com.br