31/03/2009

DOMINGO NA AUSTRÁLIA - FESTA DA BRAWN GP



O final de semana apresentou o que todos já esperavam. Só faltava a confirmação de um bom resultado em corridas, já que os treinos foram todos a quem do esperado. A dupla da Brawn GP iniciou na primeira fila e na largada já se separaram porque Barrichello não largou bem, mas levou o segundo lugar com o acidente entre o Sebastian Vettel e Kubicca. O polonês precipitou-se ao forçar a ultrapassagem em cima da Red Bull do alemão. Os dois não conseguiram guiar seus carros sem os aerofólis dianteiros e pararam no guardrail a 3 voltas do final.

Button iniciou em primeiro e terminou em primeiro. O terceiro colocado que subiu ao pódio foi Jarno Trulli, mas uma ultrapassagem ilegal durante o período do Safety Car fez com que o italiano sofresse um penalti de 25 segundos. Assim Lewis Hamilton que chegou em quarto passou a ser o terceiro. Um ótimo resultado para o inglês, pois os testes de pré-temporado foram péssimos para a Mclaren.

A Ferrari nem figurou. Se não fosse o Kers era bem provável que ficassem nos últimos lugares. Massa e Kimi não conseguiram terminar a corrida, com problemas em seus carros. Nelsinho Piquet também não conseguiu terminar a corrida. Perdeu o carro sozinho e saiu derrapando até parar na brita. Nada bom para o primeiro GP do ano. Alonso fez uma boa corrida. Não há o que falar do espanhol. Sabe levar um carro muito bem.

O GP da Austrália foi muito diferente do que estamos acostumados a ver. Muitas ultrapassagens e carros em igualdade. Basicamente isso tornou a nova Fórmula 1 muito excitante.

Abaixo o acidente do afobado polonês Robert Kubicca com Sebastian Vettel. Faltou um pouco de experiência. Mas isso faz parte do negócio.


video


FOTO: Brawngp.com
Imagens: Dailymotion.com

29/03/2009

CAMPEONATO DE 2009 E O PILOTO RUBENS BARRICHELLO

Chegou o tão esperado campeonato de Fórmula 1 2009. Não sei se é impressão, mas parece ser um dos campeonatos mais esperados dos últimos tempos. Talvez pelo fato de termos internet e a informação de hoje é muito maior que antigamente. Talvez também pelo fato das inúmeras novidades que estamos vivendo nos últimos dias. A própria crise financeira que afetou inúmeras montadoras, incluindo a Honda que trouxe uma nova escuderia de Fórmula 1. A Brawn GP, grande surpresa entre os carros remodelados pelos novos regulamentos da FIA, fez hoje o melhor tempo com Jenson Button, seguido do brasileiro Rubens Barrichello, desacreditado entre seus compatriotas. Rubens não ficava na primeira fila desde o campeonato de 2004, no autódromo de Interlagos. Ele ainda corria pela Ferrari. Já faz bastante tempo não é mesmo?

Alguns dias atraz ele deu uma entrevista no programa Altas Horas,da Rede Globo e disse nas entrelinhas que a decepção dos brasileiros com a imagem do piloto brasileiro Rubens Barrichello começou no GP da Áustria em 2002 quando, pressionado em virtude da pontuação, teve que ceder a vitória ao alemão Michael Schumacker, na época seu parceiro da escuderia Ferrari. Veja o vídeo com a narrativa de Cleber Machado, também decepcionado com a atitude ferrarista.

Barrichello é consciente que sofre durante todos esses anos do descaso da torcida brasileira, justamente a partir daquele momento.
Na minha opinião Rubinho tem comido o pão que o diabo amassou durante todo esse tempo. Ainda a pouco teve que se sugeitar a dividir seu cokpit com Bruno Senna e aguentar as piadas e a pressão da imprensa internacional.
Porém, chegada a apresentação da nova equipe, Barrichello foi escolhido e reaparece com uma energia renovada falando que agora está com a "faca nos dentes" e vai em busca da conquista do campeonato de 2009.
Durante os últimos dias a Brawn GP tem se mostrado superior, fazendo tempos melhores que grandes equipes como Ferrari e Mclaren que ainda não descobriu o que está acontecendo com o carro do atual campeão do mundo Lewis Hamilton, que vai largar na décima oitava posição, por incrível que pareça no lugar em que a maioria das vezes Barrichello estava com a Honda em anos passados.
Já que o mundo todo está mudando, porque a Fórmula 1 não mudaria não é mesmo? Agora é acompanhar os resultados e ver até onde as novidades vão prevalecer no novo campeonato.



21/03/2009

EQUILIBRIO ENTRE O ROCK E A SONORIDADE

Manchester, Inglaterra, 1982.
Surgia uma banda que marcou época em nossas vidas. The Smiths foi a revolução quando o New Romantics estava no ápice do seu sucesso. Enquanto bandas mostravam seus clipes com cabelos enormes e coloridos, os caras de Manchester entravam em cena com roupas simples e cabelos cortados normalmente.
O vocalista e letrista Morrisey foi o homem que escolheu o nome da banda. Era como escolher aqui no Brasil "Os Silvas". A característica da simplicidade foi do nome ao visual. Smiths é o nome mais comum na Inglaterra.
The Smiths eram 4, Morrisey no microfone, fazendo performances ousadas com suas camisas entreabertas mostrando seus ombros. Johnny Marr na guitarra, Andy Rourke no baixo e Mike Joyce na bateria.
A música trazia um equilíbrio entre o rock e a suavidade da sonoridade. As letras eram fortes, com estigma de revolução e se tornou um grande sucesso. Em 1983 assinaram com uma produtora independente e a música "This Charming Man" foi ao topo das paradas. Em seguida foi a vez da canção What Difference Does It Make. A legião de fãs dos Smiths se espalhou pelo mundo.
Em 1987 The Smiths chegou ao fim. Os criadores Morresey e Johnny Marr colocaram um ponto final num ícone dos anos 80. Foram 13 álbuns que são lembrados e tocados por inúmeras bandas até hoje.
Daqui pra frente nos resta apenas lembrar ouvindo suas canções e os resultados das experiências das bandas dos tempos modernos.



beastie boys v the smiths

A música original: http://www.youtube.com/watch?v=_U5HpeA_WSo

O cover da banda TATU: http://www.youtube.com/watch?v=8eGvmB8Phk8


FONTES: Wikipedia
Youtube, Vimeo

20/03/2009

FIA VOLTA ATRÁS E ADIA NOVA REGRA PARA 2010

A pressão fez a FIA voltar atrás. Cancelou a nova regra que premiaria o campeão do mundo com maior número de vitórias, transferindo-a para o ano que vem. A revelação surgiu minutos depois da associação de equipas de Fórmula 1 (FOTA) ter divulgado um comunicado no qual afirma que a FIA não pode levar a cabo a alteração sem o acordo de todas as escuderias, devido a proximidade do início da temporada - 29 de março.
A FIA concordou mas sugere uma votação entre as equipes para 2010 a fim de privilegiar o piloto que ganhar a corrida, caso elas estejam descontentes.


Fontes: Tazio
Record.pt

19/03/2009

BLIG GROO - 2 ANOS

Não poderia deixar passar em branco essa data tão especial. A dois anos atrás surgiu um blog de um tal Ron Groo. O cara mandou ver de lá pra cá! Cutucando a onça com vara curta o tempo todo. Não há como negar. Ron Groo, é autor de crônicas fantásticas, que fazem o leitor ir muito além da imaginação e um crítico que deixa claro seu ponto de vista em seus posts. O Blig Groo é referência para todos os blogs, independente de estilo.
BligGroo faz aniversário praticamente junto com o Blog F-1. Os dois são parceiros de trabalho quando se trata da Radio On Board, um dos podcasts mais ouvidos pela turma fã da Fórmula 1.

Groo, quero desejar a você muitas felicidades durante os próximos anos do Blig Groo. Quero que saibas também que você é um grande amigo e tenho orgulho de sua amizade. Parabéns e mais sucesso ainda!


18/03/2009

MANIFESTO CONTRA NOVAS REGRAS DA FÓRMULA 1

A bomba desta terça-feira na Fórmula 1 foi a nova regra implantada pela FIA. O piloto passaria a ser campeão somente se tivesse maior número de vitórias. Os pontos seriam apenas para critério de desempate. A notícia gerou uma polêmica violenta. Os meios de comunicações em massa vieram a tona repudiando a idéia. Surgiu um site colhendo assinaturas contra a mudança instituída pela FIA. O site precisa de 30.000 assinaturas. As 17 horas e 56 minutos de hoje já haviam 1.400 em todo o mundo. No momento em que eu terminava esse post, mais especificamente a meia noite, o site já havia colhido 4.840 assinaturas, incluindo a minha, é claro. Penso eu que isso não vai longe e o antigo sistema voltará, para a alegria dos fãs da velocidade.

Se você é contra a nova regra da FIA clique AQUI e participe.


17/03/2009

BLOG F-1 DOIS ANOS

Nosso grande amigo Felipe Maciel comemora hoje, dia 17 de março de 2009, dois anos do BLOG F-1. Sem dúvida, um dos melhores blogs de Fórmula 1 do Brasil. Ponto de referência para muitos sites e blogs do esporte a motor. Posso dizer que Felipe Maciel vem alcançando seu objetivo devido ao seu estilo incansável de estar sempre postando notícias fresquinhas relacionadas ao mundo da Fórmula 1. Um exemplo de dedicação para todos nós.
Parabéns Felipe!!

15/03/2009

SURPRESAS DO CAMPEONATO 2009

O trabalho tem ocupado o meu tempo e deixei de postar e até mesmo acompanhar as novidades que vem como avalanche, derrubando paradigmas.
Depois do período da saída da Honda e mais algumas montadoras japonesas do esporte motor, eis que surge algo realmente inovador. Um carro com o nome de um diretor de equipe com dois pilotos que já estavam sendo praticamente ignorados para o campeonato de 2009.
A Brawn GP Formula One Team vem com força para a briga que até o momento é uma incógnita aos espectadores da Fórmula 1 e também às próprias equipes e pilotos que surpreendem-se com a performance do expólio da antiga Honda F1. Jenson Button e Rubens Barrichello foram os mais rápidos nos últimos testes da pré temporada deixando a Brawn GP na frente de carros como a Ferrari, BMW, Renault e Mclaren que está tentando resolver os problemas do MP4-24 que aparece sempre nos últimos tempos.


Toro Rosso STR4 - Outra equipe que apresentou seu carro no dia 09 de março foi a Toro Rosso. Os pilotos Sebastian Bourdais e o novato, extreante na Fórmula 1 Sebastian Buemi serão os protagonista para fazerem da STR um carro mais competitivo que o carro do ano passado.

Esse campeonato talvez seja ainda um dos mais imprevisíveis dos últimos tempos. Os carros estão apresentando performances muito iguais. Os tempos cronometrados estão parecidos. Como disse Fernando Alonso em entrevista cedida a TV espanhola (veja no blog Guard Rail de Priscilla Bar), "os tempos entre as equipes estão muito parecidos e tudo poderá mudar muito rapidamente".



Fontes: GuardRail.com
BrawnGP.com

05/03/2009

OPERAÇÃO NARIZ VERMELHO

Quem não lembra do emocionante filme Patch Adams - O Amor é Contagioso, com Robin Williams que mostrou a história de um jovem que após tentar um suicídio, internou-se voluntariamente em um sanatório. Ao ajudar outros internos, descobre que deseja ser médico, para poder ajudar as pessoas. Depois de cursar a faculdade de medicina, seus métodos poucos convencionais, que provocavam alegria nos pacientes por serem tratados com amor e carinho gerou uma repercussão tão grande no mundo que até hoje o Dr. Hunter "Patch" Adams é lembrado, no mínimo uma vez por ano.

Dia 13 de março é o dia do nariz vermelho. Dia de lembrar aos enfermos que podemos doar amor, doar carinho, doar esperança.


Visite os sites:

http://www.rednoseday.com/

http://www.narizvermelho.pt


01/03/2009

PESQUISA SOBRE LUBRIFICANTES E FLUIDOS NA INTERNET

Para todos aqueles que acabam caindo aqui ao iniciar uma pesquisa sobre lubrificantes e fluidos no Google ou qualquer que seja o buscador da internet, criei um link para que não se sintam perdidos, com aquela sensação de "Ué!! Mas não é isso que eu estou procurando!"
Recebo muitos emails de profissionais que estão na área de lubrificantes e fluidos e procuro responder todos. Realmente é difícil alinhar tanta informação em um só produto. Mas também não é necessário que se faça uma faculdade na área. Basta um pouco de paciência e dedicação para desvendar as dúvidas que aparecem sobre o assunto. Desta forma sempre existe uma troca. Eu também aprendo com todos que deixam seus recados, sejam por comentário ou até mesmo por email. E isso nos enriquece. Da mesma forma que vocês agradecem, eu também agradeço. Obrigado.


FORCE INDIA VJM02

Novo visual para o carro da Force India que chega decorado com as cores da bandeira do país de origem.
A apresentação foi feita no site oficial da equipe, um dia antes do previsto.
Os pilotos continuam os mesmos: Adrian Sutil e Giancarlo Fisichella como titulares e Vitantonio Liuzzi, piloto de testes.
Além da nova decoração a Force India está trazendo um novo motor Mercedes Benz, substituído pelo motor Ferrari do ano passado.
O milionário Vijay Mallya dono da equipe indiana está otimista para o campeonato de 2009. "Do meu ponto de vista, vencer corridas é algo com o qual posso sonhar em 2010, mas em 2009 ficaria feliz de marcar pontos regularmente. Isso já seria um grande passo à frente".



FONTES: forceindiaf1.com
Tazio, Blog F-1